Сегодня мэр столицы Сергей Собянин побывал на завершении реконструкции Октябрьского тоннеля и благоустройства Калужской площади, находящейся над данным объектом.
В ходе осмотра, Сергей Собянин высоко оценил качество выполненных работ, оставил положительные отзывы об уведенных результатах реконструкции и отметил также, что за последние несколько лет в Москве выполнено большое количество работ по строительству и реконструкции различных значимых транспортных объектов, уже завершено восемь объектов, а в текущем 2015 году находятся в работе ещё четыре.
На сегодняшний день в Москве полным ходом продвигается масштабная реконструкция транспортно-мостовых сооружений. Очень радостным событием стало также и завершение работы тоннеля над Калужской площадью – Октябрьского тоннеля, построенного еще более 50-ти лет назад и после ни разу не подвергшегося реконструкции, а, следовательно, находящегося в последнее время в предаварийном состоянии.
Из-за весьма высокой интенсивности московского движения автомобилей, а также из-за достаточно высокого возраста тоннеля, уже существенно износились основные конструкции путепровода. Так, начиная с апреля 2013 года, в Москве началась масштабная реконструкция и капитальный ремонт тоннеля, продолжавшегося до сегодняшнего дня.
За время ремонта было проведено комплексное благоустройство, заменены освещение, малые архитектурные формы. Сергей Собянин в своем обращении к инженерам и строителям отметил, что были выполнены действительно большие работы по замене конструкций, освещения, инженерных коммуникаций. Мэр Собянин также выразил надежду в ближайшее время привести в порядок еще множество значимых объектов Москвы, которые на протяжении десятков лет станут безопасными, комфортными конструкциями, радующими москвичей и гостей столицы.
В ходе масштабных работ по реконструкции тоннеля были также произведена замена плиты перекрытия и устроена новая гидроизоляция, отремонтированы железобетонные опоры и подпорные стены, тротуары внутри тоннельной и рамповых частей, заменены дорожное покрытие и бортовой камень, переустроены инженерные сети. Стены отремонтированного объекта облицовали качественным износостойким материалом, а парапеты подпорных стен — полированным гранитом.
Привели в полный порядок и освещение, а самому тоннелю придали привлекательный и аккуратный внешний вид. Организация работы тоннеля была выведена на весьма высокий уровень, за счет чего, был существенно повышен комфорт и безопасность движения автомобилей. Грандиозная реконструкция Октябрьского тоннеля обеспечила возможность его безопасной эксплуатации в течение следующих 40 — 50 лет.
Немаловажен и тот факт, что все проводимые работы проводились без какого-либо полного перекрытия транспортного движения (с временным сокращением числа полос с трёх до двух в каждую сторону). По завершению ремонта Октябрьского транспортного тоннеля было также проведено комплексное благоустройство близлежащей Калужской площади, которое началось с февраля и закончилось в мае 2015 года.
18 июня 2015