Работы ведутся с помощью тоннелепроходческого комплекса «Альмира», участвовавшего в продлении северного участка Люблинско-Дмитровской линии. Щитом уже пройдено 100 метров. За 6 месяцев с его помощью должен быть проложен тоннель длиной 1 тысяча 121 метр.
Планируется, что три станции новой линии («Авиамоторная», «Лефортово» и «Рубцовская») примут первые поезда на участке третьего пересадочного контура уже в 2018 году.
К слову, на территории Москвы тоннелепроходческий щит впервые был использован в 1934 году для проходки участка между Театральной площадью и Лубянкой. К настоящему времени более 70 % метротоннелей столицы сооружены с использованием этого агрегата.
Фото: сайт m24.ru.